воскресенье, 17 июля 2022 г.

Foil

Мой прогресс застрял. Собственно, за последние несколько лет я не научился ничему новому, так же катаюсь как в 2006 году.

Но скоро в моей практике произойдет перелом, я решил научиться кататься на фойле. Несколько дней назад я поехал кататься на доске в свой любимый парк на Long Island.

Ветра особо не было и людей тоже. Я заметил, что кроме меня приехал еще один человек и он собрался кататься на E-foil.

Мы катались с ним вместе, я на виндсерфинге, он на фойле. И так как кроме нас на пляже никого не было, мы разговорились после каталки.

Он оказался родом из Риги, мы долго болтали о Юрмале, Клайпеде, Риге. Было очень здорово, он решил попробовать покататься на крыле, и предложил мне попробовать.

Как ни странно, на земле я поехал сразу и мне очень понравилось. Было очень похоже на виндсерфинг. Мы разговорились и он предложил приехать к нему в гости и попробовать покататься на e-foil на гладкой воде.

В первый день я пытался просто удержаться на доске, взлететь над водой. Натер до крови локти и колени. Когда выбирался из воды, ободрался об острые ракушки.

Во второй раз все было гораздо лучше, я достаточно уверенно летал надо водой. Ощущение было как в сказке Аладин. Не представляю какой у него должен был быть баланс, чтобы летать на ковре-самолете.

Второй день прошел отлично без кровопускания.

И по возвращению домой я принял решение купить доску и foil.

Доска просто огромная, прилетит дней через 10. И foil тоже. До моря ехать далеко. 

Объем доски достаточно большой, чтобы кататься на реке перед закатом при слабом ветре.

Попробую в следующий раз.



суббота, 23 мая 2020 г.

Нирвана управления

Я очень давно не писал новых статей в этом блоге. Последняя каталка заставила меня написать что-то новое. 

Я постоянно доставал своих близких разговорами о неполучившемся джайбе и способах его улучшить.

Улучшить перестановку ног, переброс паруса, объем доски, и прочее.

На последней каталке я понял, что последний ингридиент - это вера. Вера в то, что ты его можешь сделать, что твои руки, ноги, голова и тела сами знают, что им делать и надо просто им довериться.

Их надо перестать постоянно контролировать, следить за ними. Перестать задавать вопрос, куда опустится рука или встанет нога. Просто им довериться и понять, что руки, ноги, и голова знают, что делать.

Перестать следить за своими руками, как они переворачивают парус. Просто им довериться. Они могут сделать это и без особого контроля, автоматически.

Убрать это микро-менеджмент и контроль и просто позволить органам тела делать то, что они могут делать лучше всего.

В этом настоящая сила, эффективность и успешность. Тело работает как одна большая, хорошо отработанная команда без особого контроля со стороны начальства. Нирвана управления!

Надеюсь, это поможет, если вы уже очень близки, но продолжаете за всем следить и обо всем волноваться.

воскресенье, 29 июля 2018 г.

Лето 2018! Нью-Йорк :)

Давно я не писал сообщений и не радовал моих друзей фотографиями с каталок по всему миру. После переезда в Нью-Йорк я катаюсь только летом и только на Long Island.

Прошлая суббота была замечательной. Ветер дул постоянно, равномерно и вдоль берега. Приехало очень много людей кататься и мне даже удалось пообщаться и научиться чему-то новому.

Вот несколько фото, которые я уже опубликовал на своей страничке в FaceBook, но хочу опубликовать еще раз.

В этот раз приехал винд-серфер с дроном и снимал всех, кто катается на камеру.



Вот ссылка на его видео:

https://vimeo.com/281889683

В позапрошлую субботу ветер был тоже замечательный. Не очень сильный и я смог расслабиться немного и повоображать на камеру :)












воскресенье, 15 октября 2017 г.

Наверное последняя каталка в Нью-Йорке в этом году

Я очень давно не публиковал в этом блоге.



Наверное, несколько лет прошло с моей последней статьи.



Сегодня у меня была, наверное, последняя каталка в 2017 году. Погода все еще отличная, +22 С.



Мой новый парус 6.5 м прекрасно работает на слабых Нью-Йорских ветрах. Сегодняшний прогноз хорошего ветра и солнечной погоды полностью сбылся. Было приятно увидеть Нью-Йорскую виндсерфинг тусовку и немного поболтать о ветре и погоде, не о работе.



Рядом сидел старичок в гидрокостюме. Жаловался, что у него маленький парус, пятерочка. Сказал, что у него есть шестерка, но она для него слишком тяжелая. Я спросил, сколько старичку лет. Оказалось - 73 года! Вот так. Моей маме сейчас 71 год, у нее все впереди!



Раздуло ближе к 4 часам дня. До этого ветер был слабый и парус не тянул. И, конечно же, когда парус не тянет, работают руки, ноги, плечи и все остальные части тела.



К четырем часа дня ветерок поднялся. И тут же мышцы расслабились, я полностью провис на парусе. И улыбка расползлась по лицу. День удался.



В конце дня захотелось сделать видео и порадовать всех, кто давно не получал от меня новостей. Современную музыку накладывать не получается - блокируют.



И в голову пришла гениальная идея накладывать классическую музыку. По-моему, получается даже лучше, чем с современной. Я постарался сделать клип коротким, чтобы вы не заснули во время просмотра...



Приятного просмотра, почувствуйте себя рядом со мной на доске в заливе Нью-Йорка и прекрасном закате на берегу.



 


среда, 9 марта 2016 г.

Каталка на острове Сан Мартен

В декабре очень захотелось поехать покататься на какой-нибудь новый остров. Очень приглянусь островная гряда рядом с Венесуэлой (Лос Рокес), но было совершенно непонятно, как туда долететь. Рисковать не хотелось и я решил, что лучше полететь в какое-нибудь цивилизованное место.

На сайте любимой станции Vela я обнаружил, что можно покататься на острове Сан Мартен.

http://www.velawindsurf.com/html/pages/destinations/st-martin.php

Лететь до него от Нью-Йорка недалеко - 3 часа.

Остров интересен тем, что половина его принадлежит французам, а другая половина - голандцам (Нидерланды). Проблема с визой тоже легко решалась. Оказалось, что при наличии грин карты, виза для посещения острова не нужна.

Жить захотелось рядом со станцией. Понравился отель Alamanda. Отель небольшой, но построен со вкусом. Все комнаты - разные. Очень красивое оформление в отеле. Создает ощущение изысканности и неповторимости. Но главное достоитво - 5 минут до станции, где много оборудования для катания.


Остров Сан Мартен знаменит своим аэропортом. Это один из самых опасных аэропортов мира. Взлетная полоса направлена на высокостоящую гору, а посадочная полоса начинается почти в океане. Остров Сан Мартен был первым карибским островом, на который я прилетел на самолете в 2000 г. Я летел работать в Доминикану и самолет совершил промежуточную посадку на острове Сан Мартен. Глядя из окна самолета на карибские строения, прекрасную голубую воду залива и яркое солнце, я поклялся в душе, что когда-нибудь смогу сюда снова прилететь.

И это старое страстное желание исполнилось в декабре прошлого года прямо перед рождеством.


Наш самолет совершил посадку рядом с большим самолетом компании KLM, который прилетает на остров. Почти все видео и фотографии с людьми и садящимися самолетами сделаны с участием KLM. Саломет безумно красиво смотрится на фоне карибского неба и солнца!

Аэропорт порадовал своей чистотой и удобством. Это было единственное место в моей жизни, где я стоял в очереди в мужской туалет, а очереди в женский туалет не было. Именно тут я ощутил полную дискриминацию женщин в театрах и других общественных местах. Дорогие женщины! Вам надо поставить памятник за ваше терпение. А еще мужчины жалуются, что вы на что-то жалуетесь! Постояли бы они в очередях в туалет!


Время было рождественское и елка была к самому месту и времени.


Кабибские острова в принципе все похожи друг на друга. Но на Сан Мартене мне понравились европейские дорожные знаки. Мы давно уже отвыкли от стрелочек в синих кружочкам. В США такие знаки желтого цвета. На фоне стоит Венера с приделанной головой и руками. Оригинальное явление местого творчества.


В конце дня мы доехали до пляжа и как все русские побежали купаться. Очень хотелось окунуться в соленую теплую воду Атлантического океана.




А вот это мое самое любивое видео - шум прибоя на закате. Самое успокаивающее видео на свете!




После прогулки по пляжу мы направились остваивать французкую кухню. Я вам должен сказать, что если вы не пробовали французкую кухню, то ваша жизнь прошла даром. О, господи! Какое объедение и какая вкуснятина!



Наши закуски - салат и... улитки! Да, самые настоящие французские улитки. Теперь это мое самое любимое блюдо на свете. И всех друзей тоже буду кормить улитками!



Вот они, красавицы! В масле с укропом, 12 штук! Это по ресторанным меркам очень роскошно. В Нью-Йоре обычно приносят 6 улиток. А тут - 12. И какой соус... Ням ням!


 Ну, собственно, рассказывать тут нечего - по моему лицу все и так видно. Отпуск, за столом красивая, вкусная еда и женщина, новый год... Эх! Жизнь удалась!


А после ужина - небольшой коктельчик...



На следующее утро дул ветер. Но недолго и не очень сильный. 


Но покататься кое-как мне все-равно получилось. И после того, как в Нью-Йорке не было ветра все лето, даже такой не сильный ветер казался благом.




 Через пару дней, когда нам надоело сидеть на одном месте и ветра в этот день не намечалось, мы поехали вокруг острова. Остров совсем маленький, у меня в арендованной машине даже не опустилась стрелка бензина в баке. Прокатались весь день, машину не дозаправляли и отдали обратно.

Но самое интересно было в аэропорте - встречать садящиеся самолеты на самой опасной полосе в мире.




Вот оно, летит что-то и скоро сядет над нашей головой! Ой!




А это маленький сумашедший человечек в короткой юбочке - моя жена Леночка.




Поезка вокруг острова была очаровательной. Солнце, небо, роскошные горы и пейзажи. Все настраивало на размышления о том, как хорошо жить. Настроение было прекрасное, делать ничего не хотелось. Только летать как птица.







Через пару дней серферы предложили поехать на экскурсию на соседний остров на катамаране - поискать ветер. Раньше я ездил на обычные экскурсии на катамаране. Но с серферами - совсем другое дело. Все связаны не поиском красивых мест для фотографий или купания. Все связаны поиском ветра! Да, совсем другие ощущения.


Ветра так и не нащли, даже на соседнем острове. И возвращались уже затемно. Закат на воде - это особое философское состояние. Тебя плавно укачивает, клонит в сон. Все вокруг становится не реально красивым и фантастическим, как из другого измерения. Небо, солнце, вода - все меняется и колышется в такт набегающих волн.



Не забываемая поездка - всем рекомендую!

пятница, 10 января 2014 г.

Опубликована книга дочери / Viktoriya's book got published

Неделю назад произошло необычайное событие. Книга моей дочери Виктории была напечатана и первые экземпляры пришли по почте.

Виктория стала официально юной писательницей с зарегистрированной книгой (получили ISBN), небольшим блогом и несколькими авторскими экземплярами опубликованной книги.

О чем книга? О приключениях, трех мирах и молодой девушке, вырвавшейся из скучной реальности и окунувшейся с головой в спасение мира.

У Виктории очень красиво получаются описания пейзажей и миров. И, обязательно, присутствует злодей, который играет со своей жертвой.

Где же книга, вы спросите? На ее сайте по адресу http://www.auvreria.com

145 страниц чистого английского текста!

Как вы можете помочь юной писательнице? Поставьте ссылку на ее блог на своем сайте :)




четверг, 9 августа 2012 г.

Опыт хождения на яхте - 2 дня в Джерси

Эх, уж если обновлять блог последними событиями, то по полной.

Три недели назад друзья пригласили принять участие в хождении на яхте.

Специально сказали - не пей кислого и алкогольного, не ешь соленого и острого. Ну конечно, как бы не так. Как раз перед поездкой позвонили приятные знакомые и мы устроили увеселительную поездку на Манхетен. И конечно же кислого, алкогольного и острого было больше чем достаточно.

Проснулся я в 6 30 утра на след день - на каталку ехать надо. Собрался кое-как, вроде не шатает, но поташнивает.

Дальше.... Дорога, город, дома. новые друзья, дома, дорога... 2 часа... подъезжаем к месту. Тут пришлось покрутиться, GPS заглючила, по одним и тем же местам раза 4 проехали.

Яхта была хорошая - 28', почти 3 метра. Особо не погуляешь, и да и зачем.

В первый же день научился отшвартоваться и узлы морские вязать. Самый главный узел -  cleat knot. Нужен чтобы яхту к пристани привязать и все шкотики на борту крепить. Очень полезное умение оказалось.

А дальше! Это вам не виндсерфинг, господа присяжные. Тут еще больше фана. Мели называется. Доске хоть по колено воды достаточно, чтобы кататься. А яхте  - нет. Тут надо все мели знать и тщательно их обходить.

Вот этим мы и занимались 2 дня подряд, после того как в первый день на мель сели. Были и приключения - в первый день я парус у яхты порвал... Руками... Сам не верю...

Думали все - попали на бабки. А нет, оказалось делом обычным. Дали нам ленту типа скотча. парус заклеили.

А во второй день пошли на дальний пляж. Гроза как раз собираться начала. Шли туда часа 3. Как пришли - опс... Нету ключа от дизеля! Движок не чем заводить. А без движка жуткий геморрой. Капитан решил вертать и плыть обратно. Так и сделали - под попутный ветерок из под тучи домчались за часик обратно.

Думали опять денег с нас снимут - опять обошлось. Повезло вообщем.

Фотки пристани, бухты. яхты и товарищей: